Велопутешествие по республике Башкортостан. день 10

День десятый. «Священная гора».

На протяжении ночи дождь пытается испортить нам настроение на следующий день. Иногда проснешься и кажется, что вот, испортилась в конец погода и на вершине мы ничего не увидим… обидно. Но утро все расставило по местам и даровало нам солнышко! Листва и трава были мокрыми, но влагозащитные костюмы неплохо с ней справляются. Двигаемся вверх по все той же тропе. Она становится все круче и часто пересекает горные ручьи, которые будучи еще вчера вечером сухими, на утро становятся хоть и не полноводными, но грязными. Камни шатаются под ногами и вот я оказываюсь одной ногой в грязи. Мда… что ж тут поделаешь. Идем дальше.
Решение пройти напрямую сквозь лес и сократить расстояние мне лично было не совсем по душе, т.к. шарахаться с великом по мокрой траве было не очень радостной перспективой. Но раз уж так решили... Приходится снять влагозащитные костюмы, т.к. солнце припекает и в них становится невыносимо жарко.
Продираемся под деревьями, через коряги и овраги напрямую к подножью горы. Там под деревом оставляем велосипеды и багаж. Переодеваемся поудобнее, берем воду. Начинаем подъем. Тропа хорошая, четкая. Идти не тяжело. Открываются взору красивые виды. Дождем уже и не пахнет. Фотографируем. С каждым шагом мы все выше и каждый раз думаешь: как красиво! А чуть выше поднимешься, оглядишься, а там - еще того красивее! Растения карликовые. Встречаются цветы ветреница пермская, которые занесены в Красную книгу. Видимость хорошая, облака рассеялись. Забираемся на огромное плато. Интересная картина. Минимум растительности. Деревьев уже гораздо меньше. Цветов почти нет. Одна сухая выветренная трава. Гуляем по нему, затем начинаем крутой подъем на вершину. Периодически прослеживается тропа. Стараемся ее придерживаться. Идти очень удобно, почти как по лесенкам. Камни небольшие. Все камушки заросли зелеными лишайниками, что особенно издалека придает им красивый вид. Поднимаемся наверх. Дует сильный ветер. На верху встречаем двух мужчин из Тюлюка. Разговариваем, фотографируем. С одной стороны синие гряды гор и холмов (среди них хребет Ямантау), с другой – леса. Пытаешься как можно лучше все разглядеть и запомнить, заснять. На некоторых вершинах гор еще можно разглядеть остатки снежников. На вершине находим металлическую коробочку с записями тех, кто там был, оставляем свою.
После непродолжительной фотосессии приходит очередь перекуса. Спрятавшись между останцами от ветра, съедаем все, у кого что есть, затем начинаем спуск. Спуск получился быстрый, но по степени усталости ног он еще хуже, чем подъем.
Дальнейший путь нам предстояло пройти по едва заметным следам квадроциклов. Это получился какой-то страшный даунхилл. Одно дело ехать с горы по траве, а другое – незаметные в траве мокрые скользкие камни, с которых слетает переднее колесо в полуслике. А еще они имеют свойство двигаться в тот момент, когда пытаешься на них заехать. Спуск заканчивается и мы продолжаем ехать/идти по такой же тропе, в траве на которой скрываются камни и стволы упавших деревьев. Затем начинается болотце или что-то вроде того. Ноги сразу же промокли, и стало вдвойне неприятно. Таким образом, выбираемся на более или менее приличную грунтовую дорогу. Приличной она была примерно с километр. Затем появляются большие грязные лужи. Кто-то по ним умудряется проехать, а кто-то в них упасть. Короче, ни минуты без приключений. По этой дороге мы доезжаем до с.Тюлюк. Перед селом совершенно обезображенная лесовозами дорога, которая представляет собой крутой спуск. На ней нет глубоких колей, на ней просто засохшее месиво из грязи и обломков дерева.
В Тюлюке посещаем местный магазин. Покупаем еду на следующий день. Также приобретаем пропуски на проезд в национальный парк «Зюраткуль», границы которого начинаются уже от Тюлюка. Тюлюк – маленькая уральская Швейцария. Потрясающий вид на вершины гор со всех сторон.
Покидаем Тюлюк и встаем неподалеку на ночевку на оборудованной стоянке на р.Березяк. Красивая горная речка. Чистая и холодная вода. Мы с мужем в этот вечер решаем, что на следующий день поедем иным маршрутом, т.к. не очень хочется таскать велосипед по убитым лесовозным дорогам.